2011年上半年，浙江交通运输和邮政电信业总体保持平稳发展的态势，为全省经济社会发展提供了有力的支持。

一、各种运输各显优势

（一）铁路客运量增速明显，货运量发展平稳

1.高铁的发展，促进了客流量的快速增长。上半年，铁路客运量为4243万人，同比增长14.4%。旅客周转量为196.6亿人公里，同比增长9.4%。在各类运输方式中，铁路客运量增速领先。

2.铁路货运量较快增长，但货物周转量呈现持续下降。上半年铁路货运量为2063万吨，同比增长12%。货物周转量为156.4亿吨公里，下降5.8%。周转量下降的主要原因是远程货物运输线路走向调整和远程货种运量减少。

（二）公路主体地位明显，高速公路发挥着巨大作用

1.公路运输主体地位明显，但增速较低。上半年，全省公路完成客运量11.0亿人，同比增长2%，占全社会运输量的94.4%。完成客运周转量431.7亿人公里，同比增长2.2%。占全社会运输量的68 %左右。完成货物运输量5.4亿吨，增长2.8%；完成货运周转量685.2亿吨公里，增长6.2%。在各类运输方式中，公路运输量增速缓慢。

2.高速公路通行量快速增长，分担了近四成交通量。上半年，高速公路车流量为14753万辆次，日均81.5万辆次，同比增长14.2％。其中，客车日均流量为56.6万，占总车流量69.4％，同比增长12.8％；货车日均流量为24.9万辆次,占总车流量30.6%，同比增长17.6％。根据全省公路交通OD调查初步分析，占全省路网总里程3%左右的高速公路分担了38%左右的公路交通量。

3.物流行业结构调整成效显著，依托交通运输物流公共信息平台，行业发展信息化水平不断提升。目前平台链接用户数超过6万，企业通过平台进行数据交换的总量超过3000万条，日数据交换量已达到10万条。平台取得了良好的社会和经济效益，加快推动了传统运输业向现代物流业转型。

（三）水路客货运输保持了较快增长

1.水上旅游业的发展，促进了内河客运量的增长。上半年，水路完成客运量为1502万人，同比增长12.3%。水路完成旅客周转量为27273万人公里，同比增长5.9%。受益于水上旅游业发展，内河水路客运季节性效应明显，特别是4、5月份，内河客运增幅显著。上半年，内河完成客运量为347万人，同比增长27.6%；内河完成旅客周转量为3778万人公里，同比增长11%。沿海客运总体呈现低速增长态势。沿海完成客运量为1156万人，同比增长8.4%。沿海完成旅客周转量为23495万人公里，同比增长4.1%。

2.海上货运量增长较快，增幅高于内河。上半年，水路运输完成货运量33642万吨，同比增长15.3%。其中，沿海完成货运量19676万吨，同比增长20.5%；远洋完成货运量895万吨，同比增长30.5%；内河完成货运量13071万吨，同比增长7.6%。水路运输完成货物周转量3176.9亿吨公里，同比增长26.9%。其中，沿海完成货物周转量2347.4亿吨公里，同比增长26.3%；远洋完成货物周转量642.2亿吨公里，同比增长37%；内河完成货物周转量187.3亿吨公里，同比增长6.5%。在各类运输方式中，水路货运量增速最快。

（四）港口生产平稳发展，海铁联运翻番增长

1.沿海港口增速快于内河港口，宁波-舟山港持续较快增长。上半年,全省完成港口货物吞吐量58815.4万吨，同比增长5.7%。其中，沿海港口为43383.9万吨，同比增长9.9%；内河港口为15431.5万吨，减少4.7%。完成集装箱吞吐量768.6万标箱，同比增长15%。宁波-舟山港具有举足轻重的地位，完成货物吞吐量34963.4万吨，同比增长9.8%，占沿海港口货物吞吐量的80.6%；集装箱吞吐量为716.2万标箱，同比增长14.2%，占沿海港口集装箱吞吐量93.2%。

2.四大货种运输总体平稳，油品增幅居前。上半年,石油及制品保持了较快的增速，在四大货种中，增幅居前。石油及制品吞吐量为8006.5万吨，同比增长13.7%；其中沿海为7823.1万吨，增长14.4%；内河港口为183.4万吨，减少10.4%。煤炭、金属矿石、粮食增速较低。上半年煤炭吞吐量为9086.8万吨，同比减少1.1%；其中沿海港口为7402万吨，同比增长0.7%；内河港口为1684.8万吨，减少8.3%。金属矿石吞吐量为8589.8万吨，同比增长3%；其中沿海港口为8502.9万吨，同比增长2.9%；内河港口为86.9万吨，同比增长8%。粮食吞吐量为515万吨，同比增长1.5%；其中沿海港口为421.6万吨，同比减少0.3%；内河港口完成为93.4万吨，同比增长10.4%。

3.海铁联运成效初显，运量实现翻番增长。在交通运输部和铁道部签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》后，浙江省交通运输厅和上海铁路局便启动了协商合作，并取得了初步成果，已开通宁波-上饶的集装箱班列，即将开通宁波-台州集装箱班列，积极推动开通宁波-成都集装箱班列，有力地推动海铁联运发展。2011年上半年完成海铁联运集装箱2.7万TEU，预计全年将完成5.5万TEU，比2010年翻一番。

(五)民用机场运输稳中有升，宁波机场增幅居前

上半年,全省民航完成旅客吞吐量1467万人，同比增长6.0%。其中，杭州机场旅客吞吐量848.5万人，增长4.6%，占57.8%；宁波机场旅客吞吐量245.4万人，同比增长12.1%，占16.7%；温州机场旅客吞吐量280.6万人。占19.1%。全省完成货邮吞吐量20万吨，同比增长5.6%。其中，杭州机场货邮吞吐量为14.1万吨，同比增长7.8%，占全省的71.2%。上半年航班起降架次为13万架次，同比增长4.9%。新开航线28条，其中新开国际航线5条，地区航线3条。

1.与航空公司密切合作，是业务增长的重要因素。杭州机场今年新开杭州-新加坡、杭州-印度新德里-埃塞俄比亚斯亚贝巴、杭州-韩国清州、杭州-深圳-澳大利亚悉尼等国际航线，成为我国第四个开通四大洲航线机场，初显国际航空枢纽机场雏形，上半年完成国际客运39.68万人，同比增长30.5%。

东方航空公司对暑期航班运力进行调整，利用航后在宁波机场加班飞呼和浩特、桂林、张家界等地，上半年完成飞机起降架次2368次，同比增长12.25%。杭州机场引进的顺丰速运公司全货机运营，完成货邮3.17万吨，占杭州机场的22.5%，保证了杭州机场货邮稳步增长。

2.大型区域经济活动，是业务增长的外部力量。上半年，宁波市连续成功举办第九届宁波国际服装节、世界废料网第五届经贸洽谈会、黔东南州经贸投资洽谈会等经贸展示和经贸洽谈会，特别是带有国际性、全国性的大型活动都给宁波机场带来一批商贸旅客，拉动了宁波机场业务量的快速增长。

二、邮政业综合实力进一步提升，快递业务强劲增长

1.邮政业务量快速增长，综合实力进一步提升。上半年，全省邮政行业完成业务总量68.1亿元，占全国8.8%，排全国第4位，同比增长50.0%，增速比全国平均高24.8个百分点。其中，一季度增长43.2%，二季度增长55.9%。全省邮政行业完成业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）61.4亿元，占全国7.8%，居全国第4位，同比增长40.9%，增速比全国高17.2个百分点。其中，一季度完成29.3亿元，二季度完成32.2亿元，均增长40.9%。

2.邮政企业业务发展稳中有升。2011年是邮政企业确立专业化经营格局的第一年。邮政企业按照“浙江省基本公共服务均等化行动计划”实施要求，优化覆盖城乡的邮政普遍服务网络，创新邮政普遍服务供给方式，提高服务质量，构筑邮政普遍服务人人共享的发展格局。上半年完成函件46975万件，同比增长10.9%；完成包裹225.8万件，同比增长4.5%。

3.快递业务实现整体高速增长。快递业务量日均超过110万件的规模。上半年，全省规模以上快递企业业务量为20541.8万件，占全国13.0%，居全国第2位，同比增长94.4%，增速比全国高41.6个百分点。其中，一季度增长81.7%；二季度增长104.9%。按专业分，同城业务量累计完成3824.9万件，增长105.1%；异地业务量累计完成16056万件，同比增长97.3%；国际及港澳台业务量累计完成660.9万件，同比增长17.6%。快递企业业务收入累计完成37.2亿元，占全国的11.1%，居全国第3位，比上年同期增长55.4%，增速比全国平均高28.9个百分点。

三、电信业继续保持平稳较快发展

1.电信业务总量位居全国前列。从今年起，电信业务总量计价标准由原来按2000年不变价格计算改为按2010年不变价格计算，由于近几年来，电信资费标准下降多，所以，从电信业务总量看，减少较多。但从增速看，仍然保持平稳较快的速度。上半年全省完成电信业业务总量365.7亿元，同比增长14.6%。完成电信主营业务收入340.3亿元，同比增长8.5%。业务总量和主营业务收入均居全国第3位。

2.移动电话和互联网快速增长，固定电话拥有量继续下降。上半年，移动电话用户为5538.8万户，同比增长15.4%；移动电话普及率为100.8部/百人，移动电话用户数位居全国第4位。本地电话用户1988.4万户，下降1.9%；其中，城市电话用户1200.2万户，下降2.1%；农村电话用户788.2万户，下降1.6%。固定电话普及率36.2线/百人，固定电话用户数位居全国第3位。互联网用户4828.4万户，同比增长31.8%。