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生产性服务业与制造业发展关系问题研究
来源:   作者:   编辑:   时间:2017-07-06   点击数:

作为从制造业内部生产部门独立发展起来而又贯穿于企业生产的上游、中游和下游诸多环节中的生产性服务业,是促进制造业技术进步、产业升级和生产效率提高,保持制造业生产过程连续性,为制造业提供服务保障的一个新兴产业。理论和实践表明,现代制造业的推进离不开生产性服务业的支撑,而现代制造业的发展也为生产性服务业提供了巨大的市场空间。中共中央在《关于制定十二五规划的建议》中明确提出要大力发展生产性服务业,改造提升制造业。对于制造业相对发达的浙江,如何在新型工业化的道路上,推动生产性服务业发展,促进生产性服务业与现代制造业协调发展,成为转变经济发展方式,提高经济增长效益和

质量的关键之一。

一、制造业和生产性服务业的统计界定

(一)制造业。制造业是指对制造资源按照市场要求,通过制造过程,转化为可供人们使用和利用的工业品与生活消费品的行业。制造企业的主要业务活动是经过加工、制造生产的可移动的各类产品。2008年,国家统计局新制定的《国民经济行业分类注释》明确将食品制造业、纺织业、金属制品业等31个行业大类归并为制造业行业,目前工业统计报表的制造业就是按照这一标准进行调查统计的。

(二)生产性服务业。生产性服务业除了具有服务业的一般特点以外,还具有自身的显著特征:一是中间投入性。中间投入特征是生产性服务业的最基本特征,它作为产品或其它服务的投入,发挥着中间功能。二是人力和知识的高资本密集性。三是技术和产品创新性。人力和知识资本的高密集性决定了生产性服务业是高新技术和新产品研发的重要推动者,并能引导制造业技术变革和产品创新。四是产业关联性。生产性服务业与制造业具有较高关联性的这一特征越来越成为学界的共识。从企业发展的价值链分析,把企业的生产活动分为产品开发、采购管理、生产加工、产品发运、市场营销和售后服务等上中下游三个环节。基于上述生产性服务业的涵义和特征,因此对照2008版国家统计局编印的《国民经济行业分类注释》,本文从行业主体分析,将“交通运输、仓储及邮政业(F);信息传输、计算机服务和软件业(G);批发业(H);金融业(J);租赁和商务服务业(L);科学研究、技术服务和地质勘查业(M)”等6个大门类作为研究我省生产性服务业统计的基本范围。

二、国内外生产性服务业与制造业的发展趋势

(一)发达国家生产性服务业与制造业互动发展

20世纪60年代以来,在一些发达国家,生产性服务业作为一种新兴服务业异军突起,80年代以后更成为西方发达国家经济的重要增长点。70年代,英、美、法三国生产性服务需求占服务业全部需求的比重约为37%,到90年代进一步提高到48%。英国生产服务业增加值占GDP比重从1992年的25.9%上升到2002年的32.9%,年均上升0.7个百分点。生产性服务业占英国国内生产总值的近1/3,成为英国国民经济体系中的重要构成部分。同时,美、日、德等发达国家在制造业中间投入部分的生产性服务所占比重不断升高。随着企业规模的扩大和国际市场竞争加剧,制造业企业将一系列以前由内部提供的生产性服务活动实施外部化,将研发、设计、内部运输、采购等活动外包给生产性服务企业;或者制造业企业内部的服务项目不断地分离出来,形成独立的专业生产性服务业企业。从发达国家近年来经济发展的实践看,生产性服务业作为现代服务业中最具活力的部门,其发展速度已经超过制造业。目前发达国家生产性服务业增加值占GDP比重约30%。

(二)我国生产性服务业滞后于制造业发展

改革开放以来,尤其是近10年来,我国制造业产值以年均22.2%(现价计算)的速度快速增长。目前我国制造业增加值占GDP的比重保持在32%-33%,制造业产品在出口商品总额中的比重达到94.5%,制造业吸纳了近30%的城镇就业人员和农村剩余劳动力,制造业的发展极大地推动了我国经济社会发展和产业结构的调整和优化。与此同时,我国生产性服务业也取得长足发展,逐渐成为我国国民经济的重要组成部分。在总量方面,近10来生产性服务业实现了年均约增长14%的较快速度,从内部结构看,运输仓储及邮电通信业、金融保险业发展速度较快。但与发达国家相比,我国生产性服务仍存在明显差距。主要表现为:生产性服务业产值规模小、内部结构不合理,在国民经济和整个服务业中的份额相对较低,目前生产性服务业占GDP的比重约为13%,发展速度明显滞后于制造业。我国生产性服务业与制造业发展相对失衡的特征比较明显。

三、我省制造业和生产性服务业的发展现状分析

(一)制造业发展现状分析

改革开放30多年来,我省制造业取得了长足进步与发展,尤其是在2003年实施“建设先进制造业基地,走有浙江特色新型工业化道路”重大战略以来,我省制造业呈现出良好的发展趋势,不仅表现在制造业总量不断扩大和结构调整取得一定成效,也表现在产业集中度和产业集聚性有所提高、承接国际产业转移和对外贸易持续增长等方面。

表1:1978—2008年浙江省产值结构变动情况

年份

GDP构成(%)

第二产业增加值与第一产业增加值的比值(%)

第一产业

第二产业

第三产业

1978

38.1

43.3

18.7

1.1

1988

25.4

46.0

28.6

1.8

1992

19.1

47.5

33.4

2.5

1996

14.2

53.3

32.5

3.8

2000

10.3

53.3

36.4

5.2

2004

7.0

53.6

39.4

7.7

2008

5.1

53.9

41.0

10.6

表1中第二产业增加值与第一产业增加值的比值越高,说明工业化程度越高。据统计,全世界高收入国家第二产业增加值与第一产业增加值比值均在8以上[1]。从表1可以看出,我省第二产业增加值与第一产业增加值比值从1978年的1.1提高到2008年的10.6。第二次经济普查数据显示,2008年我省制造业增加值占GDP比重为45%,高于32.7%的全国平均水平。产业结构由1978年的“二一三”转化为2008年的“二三一”,制造业占据主导地位。

1.行业结构不断优化调整。技术含量较高的电气机械及器材、通信设备、计算机及其他电子设备制造、交通运输设备等行业增加值占制造业增加值比重呈现上升趋势,以纺织服装等为主体的轻工业比重依然占据主要位置,但较之往年略有下降。纺织、轻工、建材、有色金属等传统行业向PIA等上游原料性产业、中高档面料和服装等高端制成品、铜铝精深加工产品、玻璃纤维深加工、纺织机械等装备工业延伸拓展。2008年,制造业全年营业收入42294亿元,其中,纺织业营业收入达4890亿元,占制造业营业收入的11.6%,其次是电气机械及器材制造业(9.4%)、通用设备制造业(8.4%)、化学原料及化学制品制造业(6.7%)、交通运输设备制造业(6.6%)。

2.产业集聚度有所提高,规模经济逐渐增强。随着市场化改革向纵深化发展,产业布局受市场影响越来越大,制造业逐步向区位优势明显、投资环境良好、产业配套完善、经济活动集聚的地区集聚。2008年,我省制造业集聚率为0.097,仅次于广东(0.155)、江苏(0.129)和山东(0.127)[2]。据第二次经济普查数据显示,2008年,规模以上工业企业数占全部工业企业的比重达90%,日用电器、石化、钢铁、汽车等适合规模经营的行业,集中度均有不同程度的提高。产业链进一步纵向延伸和横向拓展,在大力发展环杭州湾、温台沿海、金衢丽高速公路沿线三大产业带的基础上,逐步形成了杭州大江东、杭州城西科创、宁波杭州湾、宁波梅山国际物流、温州瓯江口、湖州南太湖、嘉兴现代服务业、绍兴滨海、金华新兴产业、衢州绿色产业、舟山海洋产业、台州湾循环经济、丽水生态产业、义乌商贸服务业等产业集聚区。并以产业集聚区为依托,加快完善研发、物流、信息、培训等生产性服务业平台,完善创新体系,提升集群品牌。

3.承接国际产业转移能力有所增加,逐渐从以劳动密集型产业和产业环节为主向“中间价值型”、资本密集型及技术含量和附加值高的产业和产业环节的方向转变。我省利用外商直接投资从2000年开始加速,到2008年已经达到100.7亿美元,2008年制造业实际利用外资68.3亿美元,占全省外商直接投资的67.8%。随着制造业外商直接投资的快速增长,我省制造业水平不断提升,进一步融入国际产业分工。近年来,欧洲、美国、日本等发达国家的跨国公司以及以IT、汽车为代表的现代制造业,加速零部件生产供应在东道国的本土化,实现产业链整体转移。同时,以产品设计、研发和采购为代表的生产性服务业加快转移,成为我省承接产业转移的新热点。

(二)生产性服务业发展现状分析

改革开放以来,随着我省国民经济和第三产业的快速发展,生产性服务业在生产系统中表现出来的经济助推器的功能越来越得到显现,呈现巨大的发展潜力。各行业对生产性服务业的需求增加、基础设施的增强、市场体系的逐步完善等,都为生产性服务业的发展创造了良好的社会环境,推动其迅猛发展,成为国民经济的重要支撑力量。据第二次经济普查及《浙江统计年鉴》有关数据计算,2008年浙江生产性服务业增加值约4822.8亿元,占GDP和第三产业的比重分别达到22.5%和54.8%,2008年生产性服务业从业人员约515万人,占全部从业人员和第三产业从业人员比重分别为14.7%和44.5%。

表2:2008年浙江生产性服务业各行业增加值和从业人员比重

单位:%

按行业分

占GDP比重

占三产增加值比重

占全省从业人员比重

占三产从业人员比重

合计

22.5

54.8

14.7

44.5

交通运输、仓储及邮政业

3.9

9.6

4.3

13.0

信息传输、计算机服务和软件业

2.2

5.5

2.2

6.7

批发业

6.2

15.0

5.2

15.8

金融业

7.7

18.8

0.9

2.7

租赁和商务服务业

1.6

3.8

1.6

4.8

科学研究、技术服务和地质勘查业

0.9

2.1

0.5

1.5

1.总体规模扩大,增速较快。2008年,我省交通运输、仓储及邮政业增加值为843.2亿元,信息传输、计算机服务和软件业为482.3亿元,批发业为1322.3亿元,金融业为1653.5亿元,租赁和商务服务业为338.7亿元,科学研究、技术服务和地质勘查业为182.9亿元。其中,以金融、综合研究和科学技术、软件和信息服务业、租赁和商务服务业为核心内容的现代生产性服务业发展尤为迅速。

2004—2008年,我省生产性服务业增长速度均快于GDP和第三产业增速。从增加值看,按现行价格计算,2008年我省生产性服务业增加值比2004年增长1倍多,大大快于同期全省GDP和第三产业增速。这表明,随着浙江经济增长方式加快转变、产业结构调整逐步推进,金融业、信息传输、计算机服务和软件业、科学研究、技术服务和地质勘查业等得到了大力发展,交通运输、仓储及邮政业得到不断改造和提升。

2.结构渐趋合理,发展效益明显。从产业内部结构来看,近年来,我省交通运输、仓储及邮政业、信息传输、计算机服务和软件业、批发业、金融业、租赁和商务服务业、科学研究、技术服务和地质勘查业的增加值均呈现平稳上升趋势。2008年,交通运输、仓储及邮政业、批发业、金融业占服务业比重分别为9.6%、15%、18.8%,金融业所占比重最大。昔日以交通运输、仓储及邮政业等传统生产服务业占主体的格局被逐渐打破,以金融业、信息传输、计算机服务和软件业等为核心内容的高端生产性服务业在全部生产性服务业中占到55.1%。

从对经济增长的贡献分析,按当年价格计算,2008年生产性服务业对经济增长的贡献率比2004年提高14个百分点,年均提高3.5个百分点,而服务业对经济增长的贡献率年均提高仅为2个百分点。从劳动生产率分析,2008年全省生产性服务业劳动生产率为93646元/人,高于全社会水平和服务业水平52%和22.9%,其中信息传输计算机服务和软件业、金融业、科学研究和技术服务地质勘查业、租赁与商务服务业分别达到83714、603448、121981和95071元/人。可见,随着制造业发展到一定阶段,服务经济全面发展并日趋成熟,生产性服务业成为服务业发展的主导,金融、科技研发、信息服务等知识密集型生产性服务业加快崛起为主流业态。

3.企业数量较多,吸纳劳动力潜能较大。第二次经济普查数据显示,2008年,我省生产性服务业的法人单位、产业活动单位分别达到146667和179776个,在数量上达到一定规模,发展势头良好。其中,交通运输、仓储及邮政业(F)分别达到10251和13434个,信息传输、计算机服务和软件业(G)分别达到11514和14279个,批发业(H)分别达到72600和82716个,金融业(J)分别达到1961和14500个,租赁与商务服务业(L)分别达到37945和41033个,科学研究、技术服务与地质勘查业(M)分别达到12396和13814个。


[1]严任远,《生产性服务业的发展与制造业升级的互动关系研究》,工业技术研究,2010年

[2]李善同、吴三忙,《我国制造业空间分布的特点及变化趋势》,国研网,2011年

从劳动力吸纳能力来看,2008年,生产性服务业从业人员比2004年增长49.4%,比同期全省全部和第三产业从业人员增幅分别高32.9和22个百分点。近些年来,消费性服务业就业比重变化不大,吸纳劳动力就业的能力已经减弱,而随着生产性服务业的快速发展,交通运输、仓储及邮政业、金融业等吸纳就业人数呈明显上升趋势,显示了吸纳劳动力就业的较大潜能。

四、我省制造业和生产性服务业的互动关系

(一)建设先进制造业基地是生产性服务业发展的前提和基础

制造业是一个国家和地区综合实力和国际竞争力最主要的标志,也是区域经济谋求跨越式发展的关键。我省是区域特色产业比较发达的省份之一,近年来随着国际制造业转移的发展趋势,以及传统制造业向现代制造业演进的客观需求,我省从自身制造业发展的实际出发,结合国内外产业发展趋势提出了“建设先进制造业的基地”的重大发展战略“到2010年,基本建成国内领先、具有较强国际竞争力的先进制造业基地,成为我国走新型工业化道路的先行地区。在若干行业和区域形成一批产业规模、创新能力、出口规模居全国前列的全国性制造中心和国内重要的产业基地。到2020年,我省制造业全面融入世界现代制造业体系,基本形成以高新技术为先导,高附加值加工制造业与现代装备制造业协调发展的国际性先进制造业基地(《浙江省先进制造业基地建设规划纲要》,浙政发[2003]25号)”。

建设先进制造业基地要充分发挥制造业块状经济优势,促进块状经济产业链纵向延伸和横向拓展,加快“块状经济”向现代产业集群转型升级。按照美国哈佛大学波特(Porter,1998)的观点,产业集群是指在某一特定领域中(通常以一个主导产业为核心),大量产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上集聚,并形成强劲、持续竞争优势的现象。产业集群是由在特定区域中,彼此有交互关联地理上集中的企业、专业化供应商、服务供应商、金融机构、相关产业的厂商及其他相关机构等组成。如图2所示,产业集群除了包括生产销售部门、相关产业部门,还包括教育培训、研究开发、金融等服务业企业与机构组织,它们是产业集群的支持机构,是产业集群重要的构成要素。可见,先进制造业基地不应仅仅是针对制造业,而是应该形成特定地理范围内多个产业相互促进、众多类型机构相互联结的共生体,强化产业特色和专业化协作配套。

先进制造业基地的建设为我省生产性服务业的发展创造了巨大的需求空间。制造业对生产性服务业发展的作用一方面体现在制造业内部不断将一些非生产性活动逐步外包,从而促进服务业比重不断增加,另一方面是制造业的结构转型,使得生产过程中对中间性服务投入的需求也越来越大。因此,建设先进制造业基地是生产性服务业发展的前提和基础,可以促进生产性服务业水平的提升。

(二)生产性服务业的发展是制造业升级的有效依托。

我省制造业发展依然面临创新不足和附加值低下的现实矛盾,不仅面临内部资源、环境等条件的制约,也面临日益增加的外部摩擦。生产性服务业的发展和创新,对于我省增强自主创新能力,促进产业结构升级有着重要意义。

发展生产性服务业能够促进制造业升级,制造业只有借助先进生产性服务业特别是高水平的研发和市场营销能力,才能取得生产网络和价值链中的支配权,获取动态竞争优势。发展生产性服务业能够降低交易成本、优化制造业发展的制度环境;提高生产经营效率和效益,优化制造业的增长方式;强化价值链的核心环节,实现产出的服务功能,打造制造业的核心竞争力。

2008年我省生产性服务业增加值占GDP比重为22.5%,比2004年提高4个百分点;2008年制造业增加值占GDP比重为45%,比2004年提高12个百分点。由图2可以看出,随着我省经济快速增长,制造业在前期强势增长的态势下渐趋平和,生产性服务业则一直呈现稳步发展态势。这表明,我省制造业的发展水平和产业层次依然呈现弱势,大力发展生产性服务业,进一步关注生产性服务业对制造业发展的拉动作用,尤其是知识密集型生产性服务业对制造业的产业升级促进作用,对于我省建设先进制造业基地,做大高新技术产业,做强优势支柱产业,推进制造业转型升级有着关键的意义。

发展生产性服务业能够加速促进产业集群的形成。在生产性服务业发展过程中,会呈现集聚化趋势,而这种集聚化趋势形成后,对地区产业转型升级产生巨大的变革力量。同时,生产性服务业能够与高技术产业、现代制造业等其他产业形成良好的融合与互动,对高技术产业、现代制造业等产业的发展产生渗透作用,不断提高经济发展的质量和效益。例如,软件和计算机服务业逐渐渗透到现代制造业中,能够极大地提升现代制造业的生产效率;研发设计服务业在产业链条中处于上游和高端环节,通过研发攻关和创新设计能够增加产品的技术含量、提升产品附加值,进而增强高技术产业和现代制造业的市场竞争力。

目前,制造业的竞争力越来越依赖于产业链上游的设计策划、信息咨询、金融服务和下游的物流、配送、营销等呈扇形服务业的支撑。因此,发展高水平的生产性服务业又是建设制造业基地的有效依托,加快生产性服务业发展已经逐渐成为我省推进产业结构战略性调整的重点和目标。

五、基于国际比较视野对促进我省生产性服务业发展的思考与建议

随着经济全球化的进一步发展,产业融合日益深入,社会分工更加细致,市场竞争更为激烈。生产性服务业呈现一系列特性,如,部分制造业向服务提供商转型,生产性服务业国际转移加速,服务外包发展潜力巨大。把握生产性服务业的产业发展路径和未来发展趋势,对于促进我省经济增长和转变发展方式具有重要意义。

(一)各国发展生产性服务业的积极举措和经验启示

2O世纪70至80年代以后,放松管制、鼓励创新、促进竞争、注重效率成为发达国家促进生产性服务业发展的政策主基调。

20世纪80年代初期,美国出台了专利权保护政策,扩大专利的权利范围,提高侵权赔偿费额,从制度上保证了研发服务的权利,同时从经济上推动了与服务业相关的研发服务的快速发展。为促进现代物流业的发展,美国政府制定一系列法规,逐步放宽对公路、铁路、航空、航海、物流等运输市场的管制,通过激烈的市场竞争使运输费率下降,服务水平提高。

德国政府长期以来综合运用财政、金融等经济手段鼓励生产性服务业的发展,包括实行优惠税率或免税,给予出口津贴,发放出口信贷,建立国家担保出口的贷款制度,以及对遭遇风险的出口商给予补偿,多次运用汇率杠杆促进出口贸易。德国政府还通过建立外贸服务机构,提供贸易咨询服务等方式来促进服务贸易的发展。20世纪70年代起,德国政府意识到咨询工作的重要性,建议政府各个部门、各行业、各研究所都建立咨询部门。此外,政府还资助建立了几十家技术咨询机构,为中小企业提供免费服务。

日本政府通过“关于技术性对外交易所得利润的特殊税制”的规定,规定日本企业在国外承接的中介业务,以及使用外币进行等价交易所得的收益实行优惠。税制规定,在指定时间内进行技术对外交易时,计算收入的部分金额可按照亏损计算,这样咨询企业可以保留一大笔资金,并利用这笔资金用于加强研究开发的基础设施,完善研究开发的体制,培养优秀人才,从而达到发展中介业的目的。

韩国政府提出实现服务业“高附加值化”的方针,制定“增强服务业竞争力综合对策”。选定21个有望成为服务业新增长动力的行业进行重点扶持,包括流通业海外投资、综合物流、企业咨询等生产性服务业。对科技创新实行特别的政策支持,制定《韩国科学技术研究所扶持法》、《技术开发促进法》等法律法规。韩国中小企业管理局(SMBA)辖下的政府事业机构——中小企业振兴公团(SMIPC)专门开办了小企业培训学院帮助中小企业改善工作环境和更新机能以提高企业生产力,提供全方位的技术和管理课程,鼓励中小企业提高研发能力。同时,还形成了一整套促进企业研发投资的政策措施,为鼓励民营企业附设技术研究所提供制度保障,如,对于个人或小企业从事新技术商业化的,韩国政府提供总经费80%—90%的资助。

香港政府在优化服务业发展环境上一直不遗余力。早在20世纪60年代,当时的香港政府顺应经济模式由出口贸易型、工业经济为主向金融服务型经济等为主转化的契机,在教育培训上也完成了由以往偏重文科而向重理工、科技、金融方面的过渡,加大力度投资教育,从世界各地引进各类人才。而实行低税率的自由贸易政策和投资政策,带动了本地物流、金融、商业、咨询等服务业的发展。香港的税率属全球最低之列,扣除各项税务减免及资产贬值后,实际所缴的税款更低。香港没有资金及货物进出的限制,容许外汇自由流动,对企业及行业拥有权没有国籍限制。这些对投资者而言,都具有极大的吸引力。

(二)我省构筑生产性服务业和制造业互动发展长效机制的路径选择和思路建议

1.加强产业关联,促进生产性服务业与制造业的融合互动发展。生产性服务业与制造业有着互相依赖、互相促进的关系。要积极推动制造业服务化的进程,构筑生产性服务业与制造业的互动发展机制,促进两者的融合与互动发展。一是依托制造业拓展生产性服务业,通过对制造业收入和生产性服务业收入采取不同的税收政策,鼓励大中型制造企业向服务企业转型,引导企业在价值链分工上向微笑曲线的两端延伸,通过管理创新和业务流程再造,实行“主辅分离”。鼓励制造企业合理定位,在保留和发展制造业部分核心价值创造环节的同时,将混合在制造企业中的服务支持部分分离出来,如物流、会计等非核心价值环节,将其让渡给专业的第三方服务业,或内部设立服务业专业公司。二是抓住国际服务业转移的机遇,大力提升服务外包层次水平。鼓励引进国内外知名生产性服务企业、跨国公司设立地区总部、服务中心、分支机构、研发中心、采购培训基地等;鼓励各类生产性服务企业在产业链上下游之间的合作,如软件产业内企业间要加强合作,从嵌入式软件向应用基础软件延伸,形成软件外包体系;建立支持生产性服务企业“走出去”的服务平台,扩大具有比较优势的服务贸易规模;加强商务交流、学术研讨、人才培养等方面的长效互动机制,为生产性服务业发展提供渠道和平台。

2.结合城市和产业发展战略,突出生产性服务业发展重点与特色。突出生产性服务业的发展重点与特色,一方面在于生产性服务业的发展方向和行业选择,应将生产性服务业作为新的经济增长点和结构调整的战略重点,积极推进生产性服务业与制造业的升级融合互动。大力发展金融服务、现代物流、信息服务、科技服务以及商务服务等相关领域的互利合作,推动包括制造业在内的各产业经济发展,为我省“十二五”经济转型提供强有力的服务软环境支持。另一方面,应将生产性服务业发展与产业战略调整相协调,尤其是与制造业等传统产业的升级方向相一致,围绕以制造业为主的传统产业的需求,构建一批针对战略主导产业的有特色的生产性服务业,突出生产性服务业在技术进步、节能降耗、信息集成等关键环节的服务效应,使生产性服务业成为助推战略性主导产业发展和加快新型工业化体系建设的有力手段。

3.鼓励创新,注重生产性服务业发展对制造业内部产业升级的推动作用。近些年来,我省面临着资源、环境双重压力,必须通过转变经济增长方式促进经济发展,即走内生性的发展道路。内生性发展道路就是要加大知识、技术在经济发展中的作用,在产业发展上就是要发展知识密集型制造业和知识密集型服务业,而大力发展生产性服务业符合我省的功能定位和发展实际。在经济转型与发展过程中,用生产性服务业改造并提升制造业内部的低端产业是制造业产业结构调整的重要方向。发展生产性服务业,能够很好地解决城市制造业外迁后的产业接续和产业替代问题,更好地实现以信息化带动工业化,提高资源利用效率。通过生产性服务业的创新发展,加强服务业、制造业的产业协作与联盟,形成利益共同体,共同规划产业链,实现产业知识的交流与互动,把专门的知识转变为高效的生产力,以提高创新与竞争能力,推动制造业转型升级。